TITANE NON SILENCIEUX VALVED RACE PIPE (INCONEL ROLLED TIPS)

Introduction

Les nouveaux 718 GT4 et Spyder ont reçu d'excellentes critiques de la part des magazines et des clients, mais il y a un point remarquable qui est mentionné à maintes reprises. Le son! Fini le cri émouvant de la 981 GT4 & Spyder remplacé par une note d'échappement plate et inintéressante, réduisant considérablement le facteur de plaisir très important de cette voiture par ailleurs fantastique.

L'introduction de la réglementation WLTP a vu l'introduction d'OPF (filtres à particules d'échappement) et d'ensembles de silencieux arrière très restrictifs dans la dernière génération de modèles. L'OPF sert de dispositif d'émission mais a un impact secondaire qui est très évident pour quiconque a entendu à quel point toutes les voitures de dernière génération sonnent en sourdine.

Nous publions des solutions d'échappement pour ces voitures équipées d'OPF, libérant les performances et libérant le son glorieux.

Remplacement direct/montage modulaire

Le tuyau de course à valve en titane JCR est un produit de remplacement direct complet pour l'ensemble de silencieux arrière OEM 718 GT4 et Spyder. Aucune fabrication requise, retirez simplement le silencieux arrière d'usine et remplacez-le par le tuyau de course à valve JCR.

Notre système comprend des pointes en titane qui sont fixées sur des pinces à bande en V. Non seulement cela garantit un alignement parfait à chaque fois, mais cela permet également des changements rapides sur la piste avec nos embouts silencieux en titane en option qui réduisent les niveaux sonores de 6 à 7 dB supplémentaires, garantissant que tous les propriétaires qui prévoient d'utiliser leurs voitures sur la piste n'auront aucune inquiétude à propos de des niveaux de bruit excessifs lors d'épreuves sur piste stricte.

Poids léger

Grâce à la construction et au choix des matériaux, nous avons pu atteindre tous nos objectifs de performance et réduire le poids du système OEM de plus de 60 % - Il s'agit vraiment d'une modification gagnant-gagnant permettant d'économiser plus de 10 kg (22,04 lb) de masse à l'arrière. de la voiture.

Augmentation des performances

Chaque composant de la ligne d'échappement en titane JCR est garanti pour améliorer HP et TQ à un degré variable en fonction de la combinaison spécifique de pièces.

Non silencieux

Cette version de notre tuyau de course à soupapes 718 GT4 / Spyder / GTS 4.0 comprend des tuyaux droits de petit diamètre dans la voie d'échappement fermée des soupapes, ce qui se traduit par un delta de volume plus petit entre les soupapes ouvertes et fermées, ainsi qu'un son plus fort et plus agressif que notre version silencieuse en raison de gaz passant à travers des non-silencieux lorsque les vannes sont en position ouverte.

Cette version est recommandée pour ceux qui souhaitent créer un son plus large et plus agressif.

Son style GT3

La signature sonore du JCR Titanium Valved Race Pipe a été conçue pour correspondre le plus possible à notre gamme de produits GT3 existante et très populaire. Finie la note d'échappement plate et sourde, remplacée par un beau 6 ton plat accompagné d'un volume plus conséquent sur demande. En utilisant exactement la même conception de fusion que celle de nos produits Race Pipe existants, nous avons donné vie au flat 6 de 4,0 L installé dans le 718 GT4 & Spyder avec une tonalité exotique de haute qualité, ce que les propriétaires recherchent depuis la sortie de ces modèles.

Ce système conserve le contrôle des vannes d'usine, garantissant une croisière sans drone avec la possibilité d'augmenter le volume avec les vannes ouvertes.

Principales caractéristiques

• Construction en titane / Embouts roulés en Inconel
• Vannes non silencieuses Chemin d'échappement fermé
• Remplacement direct / Installation rapide
• Émissions non affectées - Aucune chance de feux de moteur
• Embouts d'échappement roulés modulaires Inconel
• Conserve les capacités de commutation des soupapes d'échappement OEM
• Soupapes d'échappement en titane OEM Spec Helical Technologies
• Augmentation de 15HP et 6TQ
• - Gain de poids de 10,12 kg par rapport au silencieux arrière d'origine

Applications

• 718 Caïman GT4
• 718 Boxster Spyder
• 718 Caïman GTS 4.0
• 718 Boxster GTS 4.0
• 718 Boxster 25 ans

Type de support

• Veuillez utiliser l'image de référence pour identifier et confirmer quel échappement votre voiture a installé, version 1 ou version 2 pour vous assurer que le bon support peut être inclus avec votre échappement.

Tarification

• À partir de 4 495,00 £
• Tous les prix sont indiqués hors TVA britannique incluse (20 %) Toutes les commandes des clients basés au Royaume-Uni seront soumises à la TVA britannique

Les délais

• Les produits JCR sont fabriqués par lots, nous nous efforçons d'avoir un stock de tous les produits, mais dans le cas où les pièces ne sont pas en stock, veuillez prévoir environ 30 à 60 jours ouvrables après le moment de la commande avant l'expédition de vos pièces. Pour des estimations de délai avant de commander, veuillez nous contacter via la page de contact