INSTALLATION DU KIT DE PERFORMANCE JCR GT2 RS / MANTHEY - JOUR 3

Le troisième jour de la construction du JCR GT2 RS MR commence par l'installation du nouveau capot moteur en fibre de carbone.

Une nouvelle couverture est maintenant nécessaire en raison des renforts de châssis arrière et des supports d'aile arrière.

De nouveaux élévateurs d'aile en aluminium billette qui se montent directement sur le châssis renforcé sont ensuite installés.

Le couvercle de coffre arrière fraîchement peint peut maintenant être construit et testé avec la civière en fibre de carbone en cours d'installation.

Enfin, il était temps d'installer l'ÉNORME aileron arrière en fibre de carbone avec ses grandes plaques d'extrémité et sa civière intégrales.

L'arrière de la voiture commence maintenant vraiment à prendre forme, les dispositifs aérodynamiques supplémentaires à l'arrière pour l'action.

Ensuite, le réservoir d'eau avant à capacité étendue qui alimente le système de pulvérisation du refroidisseur intermédiaire. La raison de la capacité supplémentaire est de permettre des courses plus longues sans aucun compromis sur les températures d'admission d'air.

Rendez-vous sur notre bobine Instagram du troisième jour pour voir le processus encore plus en détail.

Donc, encore une journée à faire. Une journée mise en place / géo plus finitions. Nous serons alors prêts pour le circuit GP de Silverstone pour la première sortie en piste des voitures dans la nouvelle spécification.

JC

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