TITAN SUPERLIGHT RENNROHR (KOMPLETTES KIT)

Einführung

Vom 997.1 GT3 bis zum neuesten 991.2 GT3 RS ist die Werksauspuffanlage ein etwas eingeschränktes Stück. Porsche hat ein Abgassystem entwickelt, das die Anforderungen jedes einzelnen Kunden erfüllt, vom Alltagsfahrer bis zum eifrigsten Trackday-Fan.

Die JCR-Auspufflinie ist modular aufgebaut, was bedeutet, dass unsere Produkte in Kombination mit Werkskomponenten eine beeindruckende Anzahl von Permutationen ermöglichen. Wir bieten eine Reihe von Materialoptionen an, von hochwertigem Edelstahl T321 bis hin zum leichtesten Titan in Motorsportqualität. Das bedeutet, dass, egal was Sie erreichen möchten, unsere Linie von Auspuffkomponenten sicherlich in der Lage sein wird, Ihre Bedürfnisse zu erfüllen.

Leicht

Aufgrund der leichten Konstruktion aus 100 % Titan bietet das JCR Titanium SuperLight Race Pipe Kit einige unserer extremsten Gewichtsreduzierungen von allen Auspuffprodukten auf dieser Plattform - Jede Gewichtsreduzierung ist eine gute Nachricht, aber die Gewichtsreduzierung hinter der Hinterachse des 911 kann enorm sein Verbesserungen im Umgang mit Balance zu. Dies ist wirklich eine Win-Win-Modifikation, die über 23 kg Masse vom Heck in schallgedämpfter Ausführung und über 25 kg Gewichtseinsparung mit installierten Schalldämpferlöschungen einspart. Die neuen JCR Titanium Superlight Race Pipes sind über 20 % leichter als die auslaufende Titanium Race Pipe-Serie

Das Design

Durch umfangreiche Tests und Entwicklung haben wir eine Reihe von Schlüsselbereichen im Design des Auspuffsystems perfektioniert, um den Ton und die Tonhöhe des Sounds und der Leistung des JCR Superlight Race Pipe perfekt abzustimmen und zu betonen. Das System verfügt über 70-mm-Rohrleitungen, die ein Zielgegendruckniveau bieten, um ein niedriges Drehmoment aufrechtzuerhalten und dem Motor in einigen Fällen bis zur Drehzahl von 9000 U / min zu ermöglichen, zu atmen.

Das System verschmilzt dann mit einem anderen Schlüsselpunkt, sammelt die Gase und erzeugt einen Spüleffekt, während es hilft, unerwünschte Drohnenfrequenzen anzuvisieren, und geht dann zurück in einen doppelten 70-mm-Flansch zum werkseitigen 3-Schrauben-Flansch, sodass Kunden OEM-Spitzen behalten oder für beliebige aufrüsten können Aftermarket-Spitzen, die den 3-Loch-Flansch im OEM-Stil verwenden.

Modular

Mit dem JCR Titanium Superlight Silenced Race Pipe haben wir das System so konzipiert, dass es eine modulare und schnelle Montage von entweder schallgedämpften oder nicht schallgedämpften Abschnitten des Auspuffs ermöglicht. Diese Modularität ermöglicht es, das System bei Bedarf leiser zu stellen oder im Falle eines nicht schallgedämpften Streckenereignisses zu öffnen. Dieses Teilepaket enthält beide Optionen.

Leistungssteigerung

Jede Komponente der JCR-Titan-Auspufflinie verbessert HP und TQ in unterschiedlichem Maße, abhängig von der spezifischen Kombination der Teile. In Kombination mit den OEM-Krümmern erzielten die JCR Titanium Superlight Race Pipes im Test Spitzengewinne von 10-15 PS und 10-12 ftlbs oder Drehmoment mit wenig bis gar keinem niedrigen Drehmomentverlust gegenüber dem OEM-Krümmer-Back-System.

RSR-Sound

Wer den GTE 911 RSR 2018 persönlich gehört hat, dem fällt es schwer zu sagen, dass es einen besser klingenden Rennwagen gibt. Wir haben das Gefühl, dass wir es geschafft haben, mit den JCR Titanium Superlight Race Pipes den gleichen herrlichen Ton zu erreichen, in diesem Fall ist das Hören wirklich Glauben.

* Es ist wichtig zu beachten, dass, obwohl die Titanium Superlight Race Pipes kein schreckliches Dröhnen haben, der Besitzer verstehen muss, dass dieses System keine Ventile oder Schalldämpfung (mit installierten Schalldämpferlöschungen) hat, so dass die Gesamtlautstärke viel höher ist als beim OEM. Nicht für schwache Nerven!

Hauptmerkmale

• Konstruktion aus 100 % Titan
• 3,72 kg Gesamtgewicht, was einer Gewichtsreduzierung von -25,33 kg (55,84 lbs) im Vergleich zum OEM entspricht (NICHT SILENCED)
• 5,32 kg Gesamtgewicht, was einer Gewichtsreduzierung von -23,73 kg (52,32 lbs) im Vergleich zum OEM entspricht (SILENCED)
• Extremer Sound
• 15HP & 8TQ Erhöhung
• 3-Loch-Endrohrflansch im OEM-Stil

Anwendungen

• 997.1 GT3 / RS
• 997.2 GT3 / RS / RS 4.0
• 991.1 GT3 / R / RS
• 991.2 GT3 / Touring / RS

Preisgestaltung

• £4395,00 GBP

• Alle Preise sind ohne britische Mehrwertsteuer (20 %) aufgeführt. Alle Bestellungen von Kunden mit Sitz in Großbritannien unterliegen der britischen Mehrwertsteuer

Lieferzeiten

• Auf Lager