CADRES DE SIÈGE SUPER BAS (SIMPLES) (MK3)

Introduction

Comme la plupart, sinon tous les propriétaires de la Mk3 Focus RS équipée de sièges coque Recaro en option le confirmeront, la position assise est inhabituellement élevée. Cette position assise compromise a un impact important sur le niveau de confort général, donne une sensation moins connectée au conducteur et, par conséquent, peut nuire au plaisir général de la conduite. C'est là que JCR entre en jeu avec les cadres de siège JCR Focus RS SuperLow.

Pourquoi si haut ?

Un petit aperçu de la raison pour laquelle le siège Recaro en option est si haut. Lors de la création d'une nouvelle variante, un constructeur doit soumettre et ré-homologuer toute modification importante apportée au véhicule. L'un des domaines que tous les constructeurs éviteront est de soumettre à nouveau la voiture à une homologation complète en cas de collision en raison des énormes implications financières.

Lors de l'homologation, le point de la hanche de l'occupant doit être à une hauteur définie dans la voiture qui doit accueillir la « personne moyenne ». Cela signifie qu'assis à la place assise de référence, le conducteur doit avoir une vue dégagée sur la route, être correctement retenu par la ceinture de sécurité et positionné dans une position optimale pour les airbags. Malgré tout, si vous proposez un mécanisme de réglage en hauteur, les hauteurs inférieure et supérieure n'ont pas à respecter cette réglementation. Parce que le siège coque Recaro en option n'a pas de réglage en hauteur, il doit s'asseoir au point de référence de l'accident malgré le fait qu'un siège standard réglable en hauteur peut descendre plus bas. Si Ford avait choisi d'abaisser le siège coque Recaro non réglable en hauteur en option, il n'aurait eu d'autre choix que de soumettre à nouveau la voiture aux essais de collision, car la position assise de référence aurait changé.

Sécurité

Pour le support lui-même, nous avons soigneusement calculé les forces pertinentes par rapport au montage Ford standard et les avons égalées ou dépassées. Le mécanisme lui-même est constitué de glissières fournies par Recaro, approuvées par la FIA, telles que fournies par pour le montage de l'un de leurs propres sièges de rechange. L'assemblage du cadre de siège JCR Focus RS SuperLow correspondra aux performances de l'OEM et/ou de tout kit de montage de siège de rechange proposé par Recaro.

Ajustement - Ajustement - Ajustement

Le cadre de siège JCR Focus RS SuperLow offre trois positions d'abaissement pour les sièges coque Recaro en option, comme suit.

• 55 mm inférieur - Râteau de base standard
• 55 mm inférieur - Râteau de base supplémentaire de 7,5 degrés
• 20 mm inférieur - Râteau de base standard

Principales caractéristiques

• Position assise à triple réglage
• Installation 100 % prête à l'emploi
• Construit à l'aide de rails coulissants Recaro
• Finition OEM noir satiné
• Guide d'installation inclus

Applications

• Ford Mk3 Focus RS avec sièges Recaro Shell en option

Tarification

• À partir de 365,00 £

• Tous les prix sont indiqués hors TVA britannique incluse (20 %) Toutes les commandes des clients basés au Royaume-Uni seront soumises à la TVA britannique

Les délais

• Les produits JCR sont fabriqués par lots, nous nous efforçons d'avoir un stock de tous les produits, mais dans le cas où les pièces ne sont pas en stock, veuillez prévoir environ 30 jours ouvrables après le moment de la commande avant l'expédition de vos pièces. Pour des estimations de délai avant de commander, veuillez nous contacter via la page de contact