RECORD DU TOUR DU GP DE DONINGTON PARK

Le lundi 4 juillet 2022, Porsche Sutton Coldfield a organisé une journée de piste exclusive sur le circuit GP de Donington Park, à laquelle nous avons eu le plaisir d'assister.

Le temps était parfait et avec une participation limitée, le temps de piste nous a été extrêmement précieux, testant de nouvelles pièces et faisant ses débuts avec la JCR GT2RS MR dans sa nouvelle peinture bleu Neptune avec l'aimable autorisation de Logic VPC.

Bien que nous ayons eu de nouveaux éléments sur la voiture, nous n'avons malheureusement pas pu faire fonctionner notre échappement car la journée s'est déroulée avec une limite de dB extrêmement basse.

Les spécifications de la voiture ce jour-là étaient les suivantes :

KIT DE PERFORMANCE MANTHEY RACING
PNEUS MICHELIN CUP2R
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DE STOCK (très faible limite dB jour)
LAME DU PARE-CHOCS AVANT EN FIBRE DE CARBONE GUNTHERWERKS
JUPES LATÉRALES EN FIBRE DE CARBONE GUNTHERWERKS
HOUSSES DE COUSSIN DE SIEGE JCR (CLASSIC PEPITA - FIXE)
CROCHET DE REMORQUAGE PLIABLE JCR TITANE (ROUGE)
SURFACE TRANSFORMS KIT DE FREIN DE REMPLACEMENT PCCB
PLAQUETTES DE FREIN PAGID RSC1

Non seulement nous avons profité d'un temps précieux sur la piste et du réseautage pendant la journée, mais Porsche Sutton Coldfield et Porsche GB se sont arrangés pour que nous ayons 30 minutes de temps de piste exclusif pendant la pause déjeuner pour que nous essayions de briser le temps au tour le plus rapide de la voiture la plus rapide actuelle. d'un 1:34.29.

La météo était de notre côté et la piste vide était la configuration parfaite pour cela, nous étions donc très excités de sortir pour essayer le tour. Nous avons installé un nouveau jeu de pneus Michelin Cup2R et au deuxième tour lancé, nous avons battu le temps le plus rapide actuel de 1,42 seconde. et a obtenu un nouveau record du tour de voiture de route de 1: 32,71.

Notre rythme de course sur deux tours était le suivant :

Tour 1 - 1:32.77
Tour 2 - 1:32.71

Au troisième tour de la première manche, la pression des pneus a commencé à monter un peu et à mi-chemin du tour, j'étais à environ 2 dixièmes, alors j'ai décidé d'arrêter.

Cela démontre non seulement le rythme incroyable que cette voiture peut offrir, mais aussi la cohérence de l'ensemble. Il ne fait aucun doute qu'il y a plus de temps au tour avec une configuration plus axée sur la piste, mais nous conduisons cette voiture à chaque événement, donc le respect de la route est aussi important pour nous que les temps au tour ultimes.

Nous utilisons la voiture avec des réglages de carrossage très doux, donc beaucoup de rythme dans la poche au cas où nous devions trouver plus de vitesse à l'avenir.

Chauffeur; Jonny Cocker

Ce fut une excellente journée passée par tous. Merci à Porsche Sutton Coldfield pour cette journée fantastique et l'opportunité de démontrer de quoi la JCR GT2RS MR est capable !

JC