RENNROHR MIT TITAN-SCHALLDÄMMUNG MIT VENTIL (INCONEL-GEROLLTE SPITZEN)

£4,995.00 GBP

Einführung

Der neue 718 GT4 und der Spyder haben sowohl von Zeitschriften als auch von Kunden hervorragende Kritiken erhalten, aber es gibt einen herausragenden Punkt, der immer wieder erwähnt wird. Der Klang! Vorbei ist der gefühlvolle Schrei des 981 GT4 & Spyder, stattdessen ersetzt durch einen flachen und uninteressanten Auspuffsound, der den alles entscheidenden Spaßfaktor dieses ansonsten fantastischen Autos drastisch reduziert.

Mit der Einführung der WLTP-Vorschriften wurden OPF (Abgaspartikelfilter) und sehr restriktive Endschalldämpfer-Baugruppen in die neueste Modellgeneration eingeführt. Der OPF dient als Emissionsgerät, hat aber einen sekundären Einfluss, der für jeden, der gehört hat, wie gedämpft alle Autos der neuesten Generation klingen, sehr offensichtlich ist.

Wir veröffentlichen Auspufflösungen für diese mit OPF ausgestatteten Autos, setzen Leistung frei und erschließen den herrlichen Sound.

Direkter Ersatz / modulare Einrichtung

Das JCR Titanium Valved Race Pipe ist ein vollständiges direktes Ersatzprodukt für die OEM 718 GT4- und Spyder-Endschalldämpfer-Baugruppe. Keine Fertigung erforderlich, entfernen Sie einfach den werkseitigen Endschalldämpfer und ersetzen Sie ihn durch das JCR Valved Race Pipe.

Unser System umfasst Titanspitzen, die an V-Band-Klemmen befestigt sind. Dies gewährleistet nicht nur jedes Mal eine perfekte Ausrichtung, sondern ermöglicht auch einen schnellen Wechsel auf der Strecke zu unseren optionalen Titanium Silenced Tips, die den Geräuschpegel um weitere 6-7 dB reduzieren und sicherstellen, dass alle Besitzer, die ihre Autos auf der Strecke einsetzen möchten, keine Bedenken haben übermäßiger Lärmpegel bei strengen Streckenveranstaltungen.

Leicht

Aufgrund der Konstruktion und Materialauswahl konnten wir alle unsere Leistungsziele erreichen und das Gewicht des OEM-Systems um über 60 % reduzieren - Dies ist wirklich eine Win-Win-Modifikation, die über 10 kg (22,04 lbs) Masse vom Heck einspart von dem Auto.

Leistungssteigerung

Jede Komponente der JCR-Titanauspufflinie verbessert garantiert HP und TQ in unterschiedlichem Maße, abhängig von der spezifischen Kombination der Teile.

Zum Schweigen gebracht

Diese Version unseres 718 GT4 / Spyder / GTS 4.0 Valved Race Pipe enthält Schalldämpfer in der Abgasleitung bei geschlossenen Ventilen, was zu einem größeren Volumenunterschied zwischen offenen und geschlossenen Ventilen sowie einem etwas leiseren Klang als unsere nicht schallgedämpfte Version aufgrund der durchströmenden Gase führt der schallgedämpfte Abschnitt, wenn sich die Ventile in der offenen Position befinden.

Diese Version wird für diejenigen empfohlen, die beim Fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten eine höhere OEM-Lautstärke beibehalten möchten, und für diejenigen, die vorhaben, einen größeren Teil der Werksauspuffanlage durch JCR-Teile wie unsere Titanium OPF Delete Pipes und Inconel Race Manifolds zu ersetzen

Sound im GT3-Stil

Die Klangsignatur des JCR Titanium Valved Race Pipe wurde so konstruiert, dass sie so gut wie möglich zu unserer bestehenden, sehr beliebten GT3-Produktlinie passt. Vorbei ist die flache und dumpfe Auspuffnote, die auf Wunsch durch einen schönen flachen 6-Ton ersetzt wird, der von einer kräftigeren Lautstärke begleitet wird. Unter Verwendung des exakt gleichen Merge-Designs wie bei unseren bestehenden Race Pipe-Produkten haben wir den 4.0L Flat 6, der im 718 GT4 & Spyder installiert ist, mit einem exotischen, hochwertigen Ton zum Leben erweckt, etwas, nach dem sich die Besitzer seit der Veröffentlichung dieser Modelle sehnen.

Dieses System behält die werkseitige Ventilsteuerung bei und gewährleistet so das Fahren ohne Drohnen mit der Möglichkeit, die Lautstärke bei geöffneten Ventilen zu erhöhen.

Hauptmerkmale

  • Titankonstruktion / Inconel-Spitzen
  • Schallgedämpfte Ventile Geschlossener Abgasweg
  • Direkter Ersatz / schnelle Installation
  • Emissionen unbeeinflusst – keine Chance für Motorlichter
  • Modulare runde Auspuffspitzen aus Inconel
  • Behält OEM-Auslassventil-Umschaltfunktionen bei
  • OEM Spec Helical Technologies Titan-Auslassventile
  • 15HP & 6TQ Erhöhung
  • -9,12 kg Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Endschalldämpfer

Anwendungen

  • 718 Cayman GT4
  • 718 Boxster-Spyder
  • 718 Cayman GTS 4.0
  • 718 Boxster GTS 4.0
  • 718 Boxster 25 Jahre

Halterungstyp

  • Bitte verwenden Sie das Referenzbild, um zu identifizieren und zu bestätigen, welchen Auspuff Ihr Auto installiert hat, Version 1 oder Version 2, um sicherzustellen, dass die richtige Halterung mit Ihrem Auspuff geliefert werden kann

Preisgestaltung

  • Ab £4995,00 GBP
  • Alle Preise sind ohne britische Mehrwertsteuer (20 %) aufgeführt. Alle Bestellungen von Kunden mit Sitz in Großbritannien unterliegen der britischen Mehrwertsteuer

Lieferzeiten

  • JCR-Produkte werden in Chargen hergestellt. Wir sind bestrebt, alle Produkte auf Lager zu haben. Falls Teile jedoch nicht auf Lager sind, warten Sie bitte etwa 30 bis 60 Werktage nach dem Zeitpunkt der Bestellung, bevor Ihre Teile versendet werden. Für Schätzungen der Lieferzeit vor der Bestellung kontaktieren Sie uns bitte über die Kontaktseite

Menge:

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